Per questa molla si consiglia per rimanere nel Joule
l' abbinamento con cilindro Fps D type, codice: CLT
inner barrel da 363mm.
Il tutto tenendo presente ovviamente, il diametro
interno della canna e la presenza o meno di
cuscinetti tanto sulla testa pistone che sul guidamolla.
Questo perchè mediamente un cuscinetto corrisponde
a circa 2,5m/s in più.
Comunque:
La molla in questione è 100% Made in Italy ed è stata r
ealizzata in collaborazione con aziende leader nel settore.
Il materiale utilizzato è filo in acciaio brunito e pretemprato al
carbonio con aggiunta di silicio e cromo EN10270 / 2.
Nella fase immediatamente successiva alla formatura la molla
viene stabilizzata in forno ad una temperatura di 400 gradi
centigradi per trenta minuti al fine di ottimizzarne la durata
nel tempo.
Spire a passo variabile nella zona centrale ed in quella a
contatto con il guidamolla.
Un processo di molatura alle due estremità garantisce
risultati ottimali in fase di compressione.
Produzione e trattamento che assicurano la costanza
prestazionale della molla che può arrivare a perdere al
massimo lo 0.5% della propria forza durante l'arco totale
del suo utilizzo nel tempo.
Dimensioni:
Lunghezza: 170mm.
Diametro esterno: 143mm.
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