La forma della parte anteriore della testa pistone SUNPOWER è stata studiata per ridurre al massimo lo stress dovuto all’impatto con il PAD della testa cilindro anche a R.O.F. elevati.
La testa SUNPOWER non presenta il doppio O-RING di tenuta-centramento ma presenta un piccolo scasso che diminuisce la superficie di contatto con l’interno del cilindro al fine di ridurre al minimo gli attriti.
Il prodotto viene completato dall’inserto in ERGAL e DELRIN per il fissaggio sul pistone.
La testa pistone SUNPOWER ha la camera di compressione stretta per avere un tempo di apertura dell’O-RING in compressione più veloce per garantire la piena compressione del volume d’aria del cilindro in maniera quasi istantanea.
Gli Stres-Test effettuati sulla testa pistone SUNPOWER sono stati eseguiti con molle di molto più "dure" di quella di serie al fine di garantire massima affidabilità e performance anche con configurazioni più spinte della norma.
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