X-Ring di tenuta per teste pistone con sezione quadrilobata.
Particolare lavorazione che durante le sollecitazioni dinamiche
evita l'arrotondamento nella sede.
Gli X-Ring hanno una minor usura rispetto agli O-Ring poichè
richiedono una precompressione radiale minore che si traduce
in una minor pressione di contatto.
Tra i labbri di tenuta si può generare un serbatoio di lubrificante.
E' presente un'ottimizzazione dell'effetto di tenuta grazie ad una
migliore distribuzione della pressione dovuta alla sezione quadrata.
Gli X-Ring eliminano eventuali effetti negativi dovuti alla linea di
chiusura dello stampo trovandosi questa, nella scnalatura
tra i due labbri. Prodotto 100% Made In Italy!
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