Fuul metal con ingranaggi d' acciaio di serie su boccole
cuscinettate da 8mm.
Pistone con cremagliera in acciaio.
Meccanica interna:
Gear Box V2 rinforzato.
Ingranaggi Torque/Speed 18:1 in acciaio.
Selector plate ad ingranaggi tipo KAC.
Motorino TORQUE-UP (17000 RPM) ad albero lungo.
Gruppo aria:
Cilindro in ottone con asola a 3/4.
Testa cilindro in alluminio.
Pistone in POM con crimagliera interamente in metallo.
Testa pistone antivuoto.
Molla a passo variabile e guidamolla V2 cuscinettato. Date le sue caratteristiche di base si presta in maniera eccellente
all'utilizzo di batterie Li-Po 11.1V con scarico sotto i 25C. RAS frontale M-LOK da 9" in alluminio ultraleggero scavato
dal pieno in CNC.
Body e Upper Receiver dal design aggressivo tipo HONEY
BADGER con laser engraving sul body.
Tasto di sgancio caricatore e selettore ambidestri.
3 slitte per frontali M-LOK in dotazione.
Caricatore High-CAP da 300bb polimerico con reticolato in
gomma anti-slip.
Inner barrel: 330 x 6,03mm.
Lunghezza: 690/780mm.
Peso: 2450gr.
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